In der Übersichtskarte können Sie jetzt auf einen Blick erkennen, wie oft ein Fahrer bereits seine tägliche Ruhezeit unterschritten oder seine tägliche Lenkzeit überschritten hat. Dafür wurden die Schichtinformationen in den Fahrzeug- und Fahrerdetails um zwei neue Werte ergänzt:
Anzahl verlängerte tägliche Lenkzeit
Anzahl verkürzte tägliche Ruhezeit
Die farbigen Token helfen Ihnen schnell zu erkennen, bei welchem Fahrer demnächst ein Problem auf Sie zukommen könnte. Für mehr Details zur Schicht können Sie wie immer auf den Lenkzeitbalken klicken und landen so in der detaillierten Schichtansicht.
In den fahrzeugbezogenen Einstellungen steht eine neue optional einblendbare Spalte zur Verfügung – der „Batterie Status“. Für Fahrzeuge mit akkubetriebenen Telematikboxen wird der aktuelle Ladestand in Prozent dargestellt. Eine Besonderheit gibt es bei Trailern die mit dem Beacon B10 ausgestattet sind: Hier orientiert sich der Ladestand an der durch YellowFox garantierten Akkulaufzeit von 3 Jahren. So sehen Sie auf einen Blick, welche Beacons möglicherweise demnächst getauscht werden sollten und stoßen nicht auf unschöne Überraschungen.
Die verbleibende garantierte Restlaufzeit des Trailer Beacons ist außerdem auch in den Fahrzeugdetails im Reiter „Technische Daten“ sichtbar.
Im YellowTimeManager werden grundsätzlich alle Buchungen einer Person für die Auswertung und Berechnung der relevanten Zeiterfassungsdaten herangezogen. In manchen Fällen ist es jedoch sinnvoll, bestimmte Buchungen innerhalb einer Schicht nicht zu berücksichtigen – beispielsweise Zwischenbuchungen, die für die Auswertung keine Rolle spielen.
Hierfür steht im Arbeitszeitprofil nun die neue Einstellung „Regeln zur Buchungsauswertung“ zur Verfügung. Wird dort die Option „Zwischenbuchungen verwerfen“ gewählt, berücksichtigt das System nur die erste und die letzte relevante Buchung einer Schicht.
Standardmäßig endet eine Schicht mit der ersten Buchung, die weder Arbeitszeit noch Bereitschaftszeit darstellt, etwa einer „Gehen“-Buchung oder einer individuell definierten Tätigkeit wie „Pause“. Dies gilt, sofern keine weiteren relevanten Arbeits- oder Bereitschaftszeiten folgen.
In bestimmten Situationen kann es jedoch gewünscht sein, dass immer die letzte „Gehen“-Buchung eine Schicht beendet. Genau dafür wurde die zusätzliche Option „Zwischenbuchungen verwerfen & letzte Gehen-Buchung beendet Schicht“ eingeführt.
Die neue Einstellung steht ab sofort allen Kunden des YellowTimeManager zur Verfügung
Unsere RTI Schnittstelle wurde um eine neue Funktion erweitert. Über diese können Sie bequem die FMS Daten Ihrer Flotte als Rohdaten abrufen. Das beinhaltet eine Vielzahl interessanter Daten, beispielweise:
Daten zur aktuellen Fahrt wie Geschwindigkeit oder aktueller Verbrauch
Serviceintervalle und aktuelle Systemwarnungen
Gesamtverbräuche und -distanzen
EBS Daten
Status der Fenster, Türen und Tankdeckel
Daten zu angeschlossenen Pumpensystemen
Eine komplette Liste aller möglichen Werte, finden Sie in unserer Dokumentation. Im Vergleich zu bisherigen RTI Funktionen liefert die neue Funktion deutlich mehr Werte, erleichtert die Abfrage mehrerer Fahrzeuge und ist robuster für große Datenmengen. Die bisherige RTI Funktion „get_fms“ wird durch die neue Funktion abgelöst und gilt daher ab sofort als veraltet.
Um die neue Funktion zu nutzen, benötigen Sie eine freigeschaltete RTI Schnittstelle. Bitte beachten Sie, dass je nach Typ des Fahrzeuges, der Telematikbox sowie dem gebuchten Tarif möglicherweise nicht alle Werte für Ihre Flotte zur Verfügung stehen. Kontaktieren Sie uns gern für mehr Informationen.
Die Abwesenheitsverwaltung und die dazugehörigen Urlaubsanträge sind für viele unserer Kunden bereits ein zentraler Bestandteil von YellowFox. Um die tägliche Arbeit mit diesen Modulen noch einfacher und flexibler zu gestalten, haben wir mehrere neue Funktionen eingeführt.
Jede Menge Änderungen sind ab Version 4.3.5.1 für alle Android-Geräte verfügbar!
In den App-Einstellungen kann man nun die Anzeigesprache der App auswählen. Somit kann die App auch in einer anderen Sprache als der Systemsprache betrieben werden! Weiterhin kann eingestellt werden, dass Fahrer in den letzten 30 Minuten ihrer Lenkzeit Hinweise in Form von Benachrichtigungen erhalten.
Dynamische Inhalte in Objekten, Formularen und Touren können mit einer zusätzlich buchbaren Option automatisch durch DeepL übersetzt werden, wie es bisher auch schon in den Nachrichten möglich war.
Das Time-Terminal hat ein neues Design und Arbeitszeiten können statt mit dem Personalschlüssel auch mit dem Führerschein gebucht werden.
In die Liste der Navigatoren reiht sich nun auch PTV-G2 ein, und kann in der App genutzt werden.
Zuletzt wurden die Technologie hinter Führerscheinkontrollen, Arbeitszeitbuchungen und deren Ortung verbessert – somit wird eine höhere Genauigkeit und Ausfallsicherheit ermöglicht.
Alle neuen Versionen der App sind nur für Android-Geräte mit Android 6.0 oder höher verfügbar. Ältere Geräte behalten V4.3.4.2 als aktuellste Version.
Das Update wird wie gewohnt über den Playstore ausgerollt. Ein APK steht hier zum Download zur Verfügung.
Die YellowFleetApp für iOS-Geräte erhält mit Version 3.11 neue Features rund um Sprachen.
Ab sofort steht die App in mehreren Sprachen zur Verfügung! Um sprachliche Barrieren bei der Nutzung zu verringern, wird die App in der Systemsprache des Gerätes angezeigt.
Folgende Sprachen werden dabei unterstützt:
Deutsch
Englisch
Bulgarisch
Tschechisch
Dänisch
Spanisch
Französisch
Ungarisch
Italienisch
Portugiesisch
Rumänisch
Russisch
Slowakisch
Slowenisch
Türkisch
Außerdem können dynamische Inhalte in Formularen nun automatisch mittels DeepL übersetzt werden, wenn eine entsprechende Option gebucht wurde. Bisher war diese maschinelle Übersetzung bereits im Chat integriert.
Die neue Version steht in Kürze im App Store zur Verfügung.
Das Spesenmodul von YellowFox ist bereits ein vielseitiges Werkzeug zur Erfassung und Verwaltung von Reisekosten. Bislang war es jedoch notwendig, relevante Spesendaten manuell in die Lohnbuchhaltungssoftware zu übertragen.
Ab sofort erleichtert YellowFox diesen Prozess: Für DATEV Lohn und Gehalt kann nun direkt aus dem Spesenbericht eine passende Importdatei erstellt werden. Diese Datei enthält die abrechnungsrelevanten Daten im benötigten Format, etwa Übernachtungs- und Verpflegungskosten pro Mitarbeiter.
Nach entsprechender Konfiguration kann die Exportdatei manuell in DATEV Lohn und Gehalt eingelesen werden. Das reduziert den Aufwand erheblich und minimiert Fehlerquellen bei der Übertragung der Spesendaten.
Wer viele Fahrzeuge oder Objekte verwaltet, kennt das Problem: Die Übersichtskarte kann schnell unübersichtlich werden. Schon seit Längerem gibt es deshalb die Möglichkeit, nahe beieinanderliegende Fahrzeuge zu einem Cluster zusammenzufassen.
Neu ist nun, dass Sie selbst entscheiden können, ob Sie weiterhin bei der bisherigen Clustervariante bleiben möchten oder ob Sie lieber auf den neuen vereinfachten Cluster wechseln möchten.
Sie können selbst wählen:
Info Cluster – detaillierte Darstellung mit farbigen Rahmen und klarer Unterscheidung der enthaltenen Objekte.
Einfaches Cluster – kompakter, ohne farbigen Rahmen. Diese Variante fasst Fahrzeuge durch die kleinere Größe nicht ganz so schnell zusammen und bietet dadurch eine bessere Detailansicht.
Die Einstellungen zum Cluster finden Sie in den Karteneinstellungen im Reiter „Übersichtskarte“.
