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bookmark_borderÜberwachung von Kabotagebeförderungen in der EU

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Kabotage bezeichnet den gewerblichen Transport von Gütern oder Personen innerhalb eines Landes durch ein Unternehmen aus einem anderen Land. Innerhalb der Europäischen Union gibt es klare Regelungen zur Kabotage, die darauf abzielen, fairen Wettbewerb sicherzustellen und soziale Standards einzuhalten. Diese sind insbesondere in der Verordnung (EG) Nr. 1072/2009 geregelt.

Regeln für Kabotagebeförderungen

  • Der Beginn einer Kabotagefahrt muss bis zum 3. Tag nach Grenzübertritt erfolgen
  • Innerhalb des Landes dürfen maximal 3 Kabotagebeförderungen durchgeführt werden
  • Die Kabotagefahrten müssen innerhalb von 7 Tagen nach Grenzübertritt in das Land abgeschlossen sein
  • In einem anderen Land wurde eine Kabotagefahrt durchgeführt und das Land wurde danach verlassen. Dann darf die nächste Kabotagefahrt erst nach einer Frist von 4 Tagen begonnen werden

Zur Überwachung dieser Regelungen gibt es im Ortungsportal einen neuen Bereich „Kabotage“. Hier werden alle Aufenthalte im Ausland dargestellt mitsamt der zugehörigen Be- und Entladungen. Somit ist eine schnelle Übersicht gegeben, ob alle Daten vom Fahrer korrekt erfasst wurden oder, ob es irgendwo Probleme geben könnte.

Hinzukommend können Sie sich alle Details zu jeder einzelnen Auslandsfahrt anzeigen lassen. Es wird jeder Grenzübertritt und Be-/Entladevorgang übersichtlich aufgearbeitet.

Voraussetzung dafür ist ein Tacho der 2. Generation, Version 2. Nur auf diesen Tachographen lassen sich die Be- und Entladungen im Ausland erfassen. Aus diesem Grund sind auch die alten Tachographen der 1. Generation seit dem 31.12.2024 im internationalen Verkehr nicht mehr zulässig.

Diese neue Funktion steht allen Kunden mit der Option TachoComplete und TachoSelect ab sofort zur Verfügung

bookmark_borderBelehrungen in der Verstoßkontrolle auf Albanisch durchführen

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Eine wichtige Funktion von TachoComplete ist die Verstoßkontrolle. Dort werden alle Verstöße, beispielsweise zu Überschreitungen der Lenk- und Ruhezeiten, übersichtlich aufgeschlüsselt. Dabei wird auch der Schweregrad der Verstöße nach EU-Verordnung 2016/403 berücksichtigt. Zusätzlich werden die Bußgelder für Fahrer und Unternehmen anschaulich dargestellt.

Unternehmen sind per Gesetz dazu verpflichtet, die Fahrer über Verstöße in Form eines Belehrungsprotokolls zu informieren. Diese Protokolle werden dank TachoComplete unkompliziert per Mausklick generiert.

Die Belehrungen können bereits in 19 Sprachen durchgeführt werden. Seit dieser Woche haben Sie zudem die Möglichkeit, Ihr albanisches Fahrpersonal in deren Muttersprache zu unterweisen.

bookmark_borderKontrollzeitraum von 28 auf 56 Tage erhöht

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Ab dem 31. Dezember 2024 verändert sich die Nachweispflicht des Fahrers. Alle Daten zu Arbeits-, Lenk-, Bereitschafts- und Ruhezeiten müssen dann doppelt so lang mitgeführt werden. Dies bedeutet, dass die bisherige Frist von 28 auf 56 Tage verlängert wird (EU-Verordnung 2020/1054 Absatz 11). Auch der Personenlinienverkehr (EU-Verordnung 2024/1258) ist betroffen und muss die neue Frist einhalten.

Zusätzlich tritt eine weitere Änderung in Kraft. Ein Mitgliedstaat kann bei Kontrolle auch Verstöße ahnden, die nicht im eigenen Hoheitsgebiet begangen wurden (EU-Verordnung 2024/1258 Artikel 19 Absatz 2).

Daher wird eine genaue Kontrolle der bereits erfassten Verstöße, sowie eine zeitnahe Belehrung des Fahrpersonals umso wichtiger. Um diesen Anforderungen besser gerecht zu werden, wurde im für Tacho-Complete– und Tacho-Select-Kunden der Standardzeitraum für die Verstoßkontrolle und Prüfung für „unbekannte Zeiträume“ auf die letzten 56 Tage angepasst. Dieser Zeitraum steht außerdem für diverse Recherchen, wie beispielsweise Kennzahlen (KPI), vorausgewählt zur Verfügung.

bookmark_borderÜberschreitung der täglichen oder wöchentlichen Lenkzeit im Ausnahmefall – DigiTacho

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Gemäß Verordnung 2020/1054 dürfen Fahrer bei unvorhersehbaren Situationen die tägliche und die wöchentliche Lenkzeit um bis zu 1 Stunde überschreiten. Diese Ausnahme ist nur möglich um die Betriebsstätte ihres Arbeitgebers oder den eigenen Wohnsitz zu erreichen, um dort eine reguläre Wochenruhezeit einzulegen.

Haben die Fahrer bei unvorhersehbaren Situationen eine durchgängige Fahrtunterbrechung von 30 Minuten vor der Überschreitenden Fahrtunterbrechung eingelegt, dürfen sie ihre Lenkzeit im Ausnahmefall um 2 Stunden verlängern. Auch hier müssen die Fahrer die Betriebsstätte ihres Arbeitgebers oder ihren Wohnort anfahren, um dort eine reguläre Wochenruhezeit einzulegen.

YellowFox mahnt bereits seit längerem diese Lenkzeitüberschreitung in der obigen Situation an. Bisher musste man die daraus resultierenden Verstöße per Hand ausklammern. Neu hinzugekommen ist jetzt eine Einstellung „Lenkzeitüberschreitung vor Wochenende“, um diese Fälle automatisch zu erkennen und von vornherein nicht als Verstoß auszuweisen. Diese Konfiguration wird im TachoComplete-Modul in den Einstellungen>Verstoßeinstellungen vorgenommen.

Die neue Einstellung steht ab sofort zur Verfügung.

bookmark_borderNeue Regelungen für den Personengelegenheitsverkehr – DigiTacho

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Im April dieses Jahres wurden mit der EU-Verordnung 2024/1258 kurzfristig neue Regelungen und Ausnahmen für den Personengelegenheitsverkehr beschlossen. Diese Regeln wurden nun für die Digitacho-Tageslenkzeiten und die Verstoßberechnung in YellowFox integriert.

  • Artikel 7: Die Lenkzeitunterbrechung ist nicht mehr starr an das Schema 45min oder 15min + 30min gebunden. Stattdessen sind auch 2 beliebige Ruhepausen von jeweils mindestens 15 Minuten möglich, wenn die Summe der Pausen 45 Minuten beträgt.
    • Beispiel: 30min + 15min oder 23min + 22min
  • Artikel 8 Absatz 2a: Es ist möglich den Schichttag von 24 Stunden auf bis zu 25 Stunden zu verlängern, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind:
    • Eine Verlängerung, wenn die Lenkdauer an diesem Tag maximal 7 Stunden beträgt und die Reisedauer mindestens 6 Tage umfasst.
    • Zwei Verlängerungen, wenn am jeweiligen Tag die Lenkdauer von 7 Stunden nicht überschritten wird und die Reisedauer mindestens 8 Tage umfasst.
  • Artikel 8 Absatz 6a: Die Zusammenlegung von 2 Schichtwochen zu einer 12-Tage Schichtwoche ist auch bei Reisen im Inland zulässig.

Die Verordnung ist am 22. Mai 2024 in Kraft getreten.

bookmark_borderExport Digitacho-Geschwindigkeiten

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Im Tacho-Archiv kann man unter den „Fahrzeugaktivitäten“ seit kurzem auch die aufgezeichneten Geschwindigkeiten für einen Tag / Woche / Monat einsehen. Dabei werden die sekundengenauen Werte des Tachographen angezeigt. Zusätzlich zur Anzeige steht ab sofort auch der Export dieser Daten als Excel und CSV zur Verfügung. So lassen sich die einzelnen Werte ganz genau nachvollziehen. Die Excel Ausgabe beachtet außerdem vom Tachographen erfasste Übergeschwindigkeiten und markiert den angegebenen Zeitraum. So sind diese Verstöße jetzt besser nachvollziehbar.

YellowFox-Kunden finden die Geschwindigkeiten-Anzeige über den Hauptmenüpunkt „DigiTacho“, dort in „Archivierung“ -> „Fahrzeugaktivitäten“. Nach Auswahl eines Fahrzeuges können je Tag die Details angezeigt werden.

bookmark_borderRestlenkzeiten mit und ohne Arbeitszeitgesetze

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Um die Berechnung von Restlenkzeiten u.ä. zu verbessern, haben wir vor einiger Zeit die Regeln der jeweiligen Arbeitszeitgesetze mit einfließen lassen. Damit war es erstmals möglich, die maximal mögliche Restlenkzeit festzustellen basierend auf den aktuellen gesetzlichen Vorgaben aus Fahrpersonalverordnung und Arbeitszeitgesetzen.

Dies hat in einigen Fällen zu Verwirrung geführt. YellowFox stellt daher nun beide Berechnungsergebnisse dar in diversen Ansichten und Reporten – jeweils auch unter Anwendung der lokalen Arbeitszeitgesetzgebung.

bookmark_borderGeschwindigkeiten aus dem Digitalen Tachographen

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Zu schnell? geblitzt? Einen Unfall oder eine kritische Situation nachvollziehen?

Im TachoComplete von YellowFox, kann man unter den „Fahrzeugaktivitäten“ ab jetzt auch die aufgezeichneten Geschwindigkeiten für einen Tag/Woche/Monat einsehen.

Die Digitalen Tachographen erfassen sekündlich die Geschwindigkeit des Fahrzeuges. Die Daten werden im Massenspeicher abgelegt und via RDL automatisch an YellowFox übertragen.

Da jede Sekunde ein Geschwindigkeitswert vorliegt, kann man mittels Mausrad oder den Zoom-Schaltflächen in das Geschwindigkeitsdiagramm herein-/herauszoomen, um auch kleinste Überschreitungen nachzuvollziehen. Als Hilfsmittel wird die im Tachographen hinterlegte zulässige Höchstgeschwindigkeit als rote Linie eingeblendet.

Um die Geschwindigkeiten einzusehen, öffnen Sie das „Tacho-Archiv“ über den Hauptmenüpunkt „DigiTacho“ und wechseln Sie dort in den Karteireiter „Fahrzeugaktivitäten“. Wählen Sie ein Fahrzeug und klicken sie auf die Lupe „Details Anzeigen“ bei dem gewünschten Tag/Woche/Monat. In den Details finden Sie dann den Bereich „Geschwindigkeit“.

bookmark_borderGrenzübertritte mit dem neuen Smart Tachographen (Generation 2, Version 2 bzw. DTCO 4.1)

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Mit dem 21. August 2023 hat die Pflicht zur Nutzung der neuen Smart Tachographen (Generation 2, Version 2) begonnen (Durchführungsverordnung (EU) 2021/1228). Damit einher geht auch die Erfassung zusätzlicher Daten im Massenspeicher und auf geeigneten Fahrerkarten.

Speziell die neue Erfassung der Grenzübertritte über das Satellitensignal (OSNMA) ist hier eine große Erleichterung für die Fahrer und hilft, Eingabefehler und damit auch Verstöße zu vermeiden.

Diese erfassten Grenzübertritte werden ab sofort im Rahmen der Verstoßberechnung berücksichtigt und auch in den Buchungsdetails mit angezeigt.